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液晶顯示電液伺服測(cè)控系統(tǒng)

  • 更新時(shí)間:  2025-04-06
  • 產(chǎn)品型號(hào):  
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 液晶顯示電液伺服測(cè)控系統(tǒng)
    采用高精度數(shù)字閥,具有力閉環(huán)控制功能,能夠?qū)崿F(xiàn)等負(fù)荷速率加荷,控制精度高,可靠性好,* GB、ISO、ASTM等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于水泥、混凝土等材料的試驗(yàn)要求。
詳細(xì)介紹

液晶顯示電液伺服測(cè)控系統(tǒng) 

  1. 液晶顯示電液伺服測(cè)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介

        系統(tǒng)采用高精度數(shù)字閥,具有力閉環(huán)控制功能,能夠?qū)崿F(xiàn)等負(fù)荷速率加荷,控制精度高,可靠性好,* GB、ISO、ASTM等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于水泥、混凝土等材料的試驗(yàn)要求。

  1. 系統(tǒng)組成

OKE-300/2000型數(shù)字電液測(cè)控箱、壓力傳感器、數(shù)字閥。

  1. 系統(tǒng)技術(shù)性能指標(biāo)及參數(shù)
  1. 額定工作電壓:      ~220V±10%
  2. 功耗:              ≤100W
  3. 示值重復(fù)性誤差:    ≤±1%
  4. 測(cè)量精度范圍:      4%-100%FS
  5. 載荷等速率控制范圍:4~100%FS/min;
  6. 工作溫度:          室溫條件
  7. 儀表保險(xiǎn)絲:        1A
    1. 自動(dòng)加載

系統(tǒng)能以預(yù)先設(shè)定的加載速率自動(dòng)等速率加載,自動(dòng)判斷試樣破碎,自動(dòng)卸載,自動(dòng)存儲(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果。

  1.  

加載過程中液晶屏動(dòng)態(tài)顯示載荷和載荷-時(shí)間曲線。

  1. 聯(lián)機(jī)控制功能

   若使用測(cè)控軟件,可以用微機(jī)進(jìn)行聯(lián)機(jī)控制。

  1. 儲(chǔ)存功能

本儀表內(nèi)儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)斷電后仍然能保留,恢復(fù)通電后能調(diào)取原存數(shù)據(jù)打印報(bào)告。本儀表內(nèi)zui大儲(chǔ)存量是120組試驗(yàn)結(jié)果,即編號(hào)為001~120#,當(dāng)你輸入121個(gè)編號(hào)時(shí)*個(gè)編號(hào)被清除,存入121#數(shù)據(jù)后*個(gè)編號(hào)的數(shù)據(jù)被清除。

  1. 打印功能

   輸入試驗(yàn)編號(hào)范圍,可以打印多組試驗(yàn)結(jié)果。

 

  1. 儀表操作
    1. 開機(jī)

        打開測(cè)控箱電源開關(guān),系統(tǒng)自檢并自動(dòng)閥口復(fù)位后顯示如圖1所示主界面,預(yù)熱10分鐘。

2.2  參數(shù)設(shè)置

按一下[菜單]鍵,菜單“設(shè)置”變成反顯,此時(shí)按一下[選擇]鍵,儀表進(jìn)入“參數(shù)設(shè)定”界面,如圖2所示,焦點(diǎn)在“試樣編號(hào)”上,按方向鍵可以將焦點(diǎn)移到要設(shè)置的項(xiàng)目上,然后按[選擇]鍵即可進(jìn)入。

 

2.2.1設(shè)置試樣編號(hào):在圖2界面中將焦點(diǎn)移到“試樣編號(hào)”上后按[選擇]鍵,屏幕上提示請(qǐng)輸入編號(hào),如圖3所示,在光標(biāo)處輸入所要設(shè)置的試樣編號(hào),如“123008”,若輸入有誤,可以輸入多個(gè)0將錯(cuò)誤的數(shù)字消除然后輸入相應(yīng)的數(shù)字即可,確認(rèn)無誤后按[確認(rèn)]鍵退出。

                   

2.2.2 設(shè)置試樣載面:在圖2界面中將焦點(diǎn)移到“試樣截面”上后按[選擇]鍵,進(jìn)入試樣截面選擇界面,如圖4所示,用方向鍵[▲][▼]或數(shù)字快捷將焦點(diǎn)移到所需的截面積上后按[選擇]鍵確定。如果沒有試驗(yàn)對(duì)應(yīng)的選項(xiàng),可以使用方向鍵[▲][▼]或者數(shù)字快捷鍵[8]將焦點(diǎn)移動(dòng)到“任意抗壓截面”,然后按[選擇]鍵進(jìn)入,屏幕上提示請(qǐng)輸入面積,如圖5所示,在光標(biāo)處輸入所要設(shè)置的截面面積,如“001000”mmˆ2,若輸入有誤,可以輸入多個(gè)0將錯(cuò)誤的數(shù)字消除然后輸入相應(yīng)的數(shù)字即可,確認(rèn)無誤后按[確認(rèn)]鍵退出。

 

2.2.3設(shè)置加載速度:在圖2界面中將焦點(diǎn)移到“加載速度”上后按[選擇]鍵,出現(xiàn)“加載速度設(shè)置”對(duì)話框,如圖6所示,用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]數(shù)字快捷鍵將焦點(diǎn)移到所需的速度上后按[選擇]鍵確定。如果沒在速度對(duì)應(yīng)的選項(xiàng),可以使用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]或數(shù)字快捷鍵[0]將焦點(diǎn)移動(dòng)到“自定義”,然后按[選擇]鍵進(jìn)入,屏幕上提示請(qǐng)輸入速度,如圖7所示,在光標(biāo)處輸入所要設(shè)置的加載速度,如“02400”N/s,若輸入有誤,可以輸入多個(gè)0將錯(cuò)誤的數(shù)字消除然后輸入相應(yīng)的數(shù)字即可,確認(rèn)無誤后按[確認(rèn)]鍵退出。

 

 

 

2.2.4設(shè)置時(shí)間日期:在圖2界面中將焦點(diǎn)移到“設(shè)置時(shí)間”上后按[選擇]鍵,出現(xiàn)“系統(tǒng)時(shí)間設(shè)置”對(duì)話框,如圖8所示,用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]將焦點(diǎn)移到其它需要修改的位置。全部修改完后,將焦點(diǎn)移到“設(shè)置”上,按[選擇]鍵進(jìn)入數(shù)據(jù)編輯狀態(tài),改完后提案 [確認(rèn)]鍵,焦點(diǎn)自動(dòng)移到下一個(gè)輸入位置,或者使用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]將焦點(diǎn)移到其它需要修改的位置。全部修改完后,將焦點(diǎn)移到“設(shè)置”上,按[選擇]鍵保存設(shè)置的日期和時(shí)間,若不希望保存,則按[取消]鍵退出,或?qū)⒔裹c(diǎn)移到“退出”上后按[選擇]鍵退出。本界面可以使用快捷[F1]快速移動(dòng)到“設(shè)置”上,也可以使用快捷鍵[F2]快速移動(dòng)到“退出”上。

 

2.2.5  設(shè)置控制參數(shù):在圖2界面中將焦點(diǎn)移到“控制參數(shù)”上后按[選擇]鍵,出現(xiàn)“控制參數(shù)設(shè)置”對(duì)話框,如圖9所示,用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]將焦點(diǎn)移到所需修改的位置按[選擇]鍵進(jìn)入數(shù)據(jù)編輯狀態(tài),改完后按[確認(rèn)]鍵,焦點(diǎn)自動(dòng)移到下一個(gè)輸入位置,或者使用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]將焦點(diǎn)移到其它需要修改的位置。全部修改完后,將焦點(diǎn)移到“保存”上,按[選擇]鍵保存設(shè)置的控制參數(shù),若不希望保存,則按[取消]鍵退出,或?qū)⒔裹c(diǎn)移到“退出”上后按[選擇]鍵退出。本界面可以使用快捷鍵[F1] 快速移動(dòng)到“保存”上,也可以使用快捷鍵[F2]快速移動(dòng)到“退出”上。

 

2.2.6  設(shè)置PID參數(shù):在圖2界面中將焦點(diǎn)移到“PID參數(shù)”上后按[選擇]鍵,出現(xiàn)“PID參數(shù)”對(duì)話框,如圖10所示,用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]將焦點(diǎn)移到所需修改的參數(shù)位置按[選擇]鍵進(jìn)入數(shù)據(jù)編輯狀態(tài),改完后按[確認(rèn)]鍵,焦點(diǎn)自動(dòng)移到下一個(gè)輸入位置,或者使用方向鍵[▲][▼]或[ ][ ]將焦點(diǎn)移到其它需要修改的位置。其中LKP*表示線性段控制的比例系數(shù),LKI*表示線性段控制的積分系數(shù),KKP*表示持荷控制的比例系數(shù),KKI*表示持荷控制的積分系數(shù),全部修改完后,將焦點(diǎn)移到“保存”上,按[選擇]鍵保存設(shè)置的控制參數(shù),若不希望保存,則按[取消]鍵退出,或?qū)⒔裹c(diǎn)移到“退出”上后按[選擇]鍵退出。本界面可以使用快捷鍵[F1] 快速移動(dòng)到“保存”上,也可以使用快捷鍵[F2]快速移動(dòng)到“退出”上。

 

 

2.2.7軟件激活:

具體方法和廠家。

 

2.2.8  加載方式設(shè)置:在圖2界面將焦點(diǎn)移到到“加載方式”上后按[選擇]鍵,出現(xiàn)“加載方式設(shè)置”對(duì)話框,如圖12所示,若需修改加載方式,用方向鍵[▲][▼]將焦點(diǎn)移到加載方式選項(xiàng)上后直接按1或2選擇對(duì)應(yīng)的加載方式,若需修改卸載延時(shí),用方向鍵[▲][▼]將焦點(diǎn)移到卸載延時(shí)按[選擇]鍵進(jìn)入數(shù)據(jù)編輯狀態(tài),改完后按[確認(rèn)]鍵。全部修改完后,將焦點(diǎn)移到“保存”上,按[選擇]鍵,保存設(shè)置的參數(shù),若不希望保存,按[取消]鍵退出,或?qū)⒔裹c(diǎn)移到“退出”上后按[選擇]鍵退出。

2.3   打印數(shù)據(jù)

按一下[打印]鍵,儀表進(jìn)入打印界面,如圖13所示,輸入起始密碼和結(jié)束編號(hào),輸入完成將焦點(diǎn)移到“打印”上,按[選擇]鍵開始打印,若不希望打印,則按[退出]鍵退出,或?qū)⒔裹c(diǎn)移到“退出”上后按[選擇]鍵退出。本界面可以使用快捷鍵[F1] 快速移動(dòng)到“打印”上,也可以使用快捷鍵[F2]快速移動(dòng)到“退出”上。


 

試驗(yàn)操作

  1. 啟動(dòng)油泵。
  2. 進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置對(duì)話框,設(shè)置好試驗(yàn)編號(hào)、試樣截面、加載速度。若閥口未復(fù)到位。閥口復(fù)位時(shí)如果聽到“嘎嘎嘎”的聲音則證明閥口已經(jīng)開始復(fù)位,等“嘎嘎嘎”的聲音結(jié)束后,復(fù)位完畢。
  3. 裝好被測(cè)試樣。
  4. 按[開始]鍵開始試驗(yàn),當(dāng)活塞抬起后,若當(dāng)前力值不為零,可以按[清零]鍵清零。當(dāng)試樣受壓后,若設(shè)置為“自動(dòng)加載”,則系統(tǒng)按照預(yù)先設(shè)定的加載速度自動(dòng)加裁,試樣破碎后系統(tǒng)自動(dòng)卸載;若設(shè)置為“手動(dòng)加載”,則需手動(dòng)控制送油閥加載至試樣破碎,并打開回油閥卸載,儀表自動(dòng)記錄試驗(yàn)結(jié)果,序號(hào)自動(dòng)加一,若一組試樣做完,則試樣編號(hào)自動(dòng)加一。若未做完一組試樣,而想結(jié)束該組試驗(yàn)時(shí),可以按[菜單]鍵,將焦點(diǎn)移到“下一組”后按[選擇]鍵。
  5. 重復(fù)3、4操作,直至試樣全部做完。
  6. 打印:按[打印]鍵后,屏幕提示輸入試驗(yàn)編號(hào)范圍,輸入完成后按[確認(rèn)]鍵即可將該編號(hào)范圍的試驗(yàn)結(jié)果全部打印出來。
  7. 查詢:按[查詢]鍵后,屏幕提示輸入試驗(yàn)編號(hào),輸入試驗(yàn)編號(hào)后按確認(rèn)]鍵,若沒查到,則會(huì)提示“數(shù)據(jù)不存在”,儀表查到后,屏幕會(huì)顯示該組試驗(yàn)結(jié)果如圖14所示。若需打印,則將焦點(diǎn)移到“打印”上,按[選擇]鍵打印。

4   計(jì)量標(biāo)定/檢定操作

按計(jì)量法規(guī)定,本儀表一年檢定一次,且由當(dāng)?shù)丶急O(jiān)局的法定計(jì)量部門進(jìn)行。

本儀表在使用中除法定計(jì)量部門和廠家外,用戶請(qǐng)勿隨意進(jìn)入檢定狀態(tài),否則會(huì)將內(nèi)部數(shù)據(jù)搞亂,本儀表將不能正常使用。

儀表通電后,儀表進(jìn)入測(cè)量狀態(tài),預(yù)熱五分鐘后,設(shè)置合適的速度(1%FS/s)用三等標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)進(jìn)行檢定。

  1. 預(yù)壓三次:按[開始]鍵加荷至額定值后,按[停止]鍵卸載,該操作執(zhí)行三次。
  2. 當(dāng)儀表處在圖1界面中時(shí),按菜單鍵,將焦點(diǎn)移到“檢定”按[選擇]鍵,儀表要求輸入密碼,正確輸入8位密碼后進(jìn)入檢定點(diǎn)設(shè)置界面如圖15所示 ,輸入需要檢定的幾個(gè)點(diǎn)(后面不需要的全部輸入0),將焦點(diǎn)移到“設(shè)置“上后按[選擇]鍵,儀表進(jìn)入檢定程序,顯示如圖16的界面。

 

  

  3、將焦點(diǎn)移到“慢速”上,按[開始]鍵開始加載,儀表實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前力值,當(dāng)接近設(shè)定的檢定點(diǎn)時(shí),如第1點(diǎn)為30kN,當(dāng)前力值為25 kN時(shí),按[選擇]鍵,按鈕“慢速”變?yōu)?ldquo;快速”,此時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)按設(shè)定速度的1/10加載,可以觀察到測(cè)力環(huán)的指針走速明顯變慢,當(dāng)測(cè)力環(huán)的指針正好走到設(shè)定點(diǎn)(如30kN)的刻度時(shí),按一下[打印]或[確認(rèn)]鍵,儀表自動(dòng)記錄此時(shí)的力值并顯示在檢定點(diǎn)右邊的力值框中,如30.01。系統(tǒng)繼續(xù)按正常速度加載,當(dāng)力值接近下一檢定點(diǎn)時(shí),重復(fù)上述操作,直至檢完所在檢定點(diǎn),系統(tǒng)自動(dòng)卸載,按“保存”即可保存當(dāng)前記錄的數(shù)據(jù),如需修改則按“修改”進(jìn)行手動(dòng)修改,如圖17.可以使用方向鍵[▲]來切換為“快速”,使用方向鍵[▼]來切換為“慢速”

  1. 重復(fù)檢測(cè)3次,計(jì)算力值精度,選擇[返回]退出。
  2. 本控制器的標(biāo)定和檢定使用的是同一個(gè)功能程序,標(biāo)定好可以直接打印誤差,所以不必再進(jìn)行檢定。

5  硬件安裝介紹

5.1數(shù)字閥及減壓閥

  1. 數(shù)字伺服閥安裝在減壓閥上,使用M5的內(nèi)六腳螺釘固定(注:在安裝數(shù)字伺服閥前,要確認(rèn)閥體上的三個(gè)O形圈是否完好,)

5.2傳感器

系統(tǒng)采用高精度的壓強(qiáng)傳感器,接口尺寸為M20*1.5

5.3 測(cè)控箱

測(cè)控箱后面板提供4個(gè)接口,4芯航空插頭與數(shù)字閥相連,5芯航空插頭與壓力傳感器相連,DB9針為串行通訊接口,2芯小航空插頭為過載保護(hù)接口。

四芯數(shù)字閥接口:

引腳

引腳接法

1

         步進(jìn)電機(jī)A  相

2

         步進(jìn)電機(jī)A’相

3

         步進(jìn)電機(jī)B  相

4

         步進(jìn)電機(jī)B’相

 

 

五芯傳感器接口:

引腳

引腳接法

1

傳感器供電 +

2

傳感器輸出 +

3

傳感器輸出 -

4

傳感器供電 -

5

屏蔽線

DB9串行接口:

引腳

引腳接法

2

TXD

3

RXD

5

GND

6 注意事項(xiàng)及常見故障檢修

6.1注意事項(xiàng)

  1. 測(cè)控系統(tǒng)必須單獨(dú)接單相交流220V±10% 電源;
  2. 安放試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)室必須具備良好地線;試驗(yàn)機(jī)主機(jī)外殼必須可靠接地;
  3. 試驗(yàn)過程中,如出現(xiàn)突然斷電:①關(guān)閉總電源;②供電恢復(fù)正常后,首先打開測(cè)控箱的電源開關(guān),進(jìn)入控制軟件的主界面,點(diǎn)擊主界面的“閥口復(fù)位”直至聽到嘎嘎聲為止,此時(shí)油缸緩慢回落,待油缸*回落后,啟動(dòng)油泵,重新開始試驗(yàn);
  4. 打開電氣系統(tǒng)外殼和人離開試驗(yàn)機(jī)前,應(yīng)先關(guān)閉總電源開關(guān);

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6.2 常見故障及處理

常見故障

產(chǎn)生原因

排除方法

連續(xù)多次閥口復(fù)位無聲音

1,控制線沒接

2,閥芯卡住

  1. 檢查控制線是否連好
  2. 2,在廠家的指導(dǎo)下清洗數(shù)字閥

按[開始]試驗(yàn)機(jī)無反映

  1. 閥口開度不夠
  2. 閥芯卡住
  3. 控制線沒接好
  1. 加大閥口開度
  2. 在廠家的指導(dǎo)下清洗數(shù)字閥
  3. 檢查控制線

運(yùn)行后活塞上升速度很快,有沖現(xiàn)象

1,閥口開度太大

2,開始運(yùn)行前閥口未處于初始化位置

  1. 減小閥口開度
  2. 連續(xù)多次運(yùn)行閥口復(fù)位,直到聽到初始化聲音

運(yùn)行后力值沒有顯示

1,傳感器連接線接觸不良

2,控制板出問題

3,傳感器出問題

  1. 檢查傳感器連線
  2. 更換控制板
  3. 更換傳感器

運(yùn)行后上升速度很慢

  1. 油管接頭處有油泄漏
  2. 閥口開度不夠
  1. 重新接好油管
  2. 加大閥口開度

 

加載速率不穩(wěn)定

1,控制參數(shù)設(shè)置不理想

1,在廠家的指導(dǎo)下重新設(shè)置控制參數(shù)

不能加載到zui大載荷

1,油管接頭處有油泄漏

1,重新接好油管


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